为什么别克GL8全世界都停产了感觉反而在中国销售的很好？
别克GL8的确在全世界范围都停产了，而即便是过去、国外汽车市场中也没有GL8这样的命名；现如今的别克GL8是通用泛亚所设计研发都产品，通用泛亚是上汽集团、通用汽车双方各出资50%、所联合打造的汽车研发中心，从第二代GL8开始、就完全是通用泛亚升级旧平台后所打造，所以原始的别克GL8其实已经停产了接近15年！
通用旗下别克这个品牌与雪弗兰不同，别克不属于全球化品牌、而雪弗兰则是会卖到全球各个市场；早期通用汽车只会把别克这个品牌卖到独联体国家，所以别克汽车出镜率本身就比雪弗兰要低很多，很多国家的汽车市场都没有别克销售；所以GL8停产也根本谈不上全世界范围，因为并没有几个市场在卖这车，况且这款车在别的区域市场的名字也不叫GL8！
别克GL8的前生今世
别克GL8基于通用旗下U平台所打造，可以说GL8是通用针对咱们的市场所打造的商务用车、可以说GL8这个型号仅在咱们的汽车市场销售过！第一代的U平台所打造的商务车非常多（GL8兄弟车型），比如说庞蒂亚克·蒙大拿（如上图所示）；再比如雪弗兰的Uplander（如下图所示），还有***的sintra车型、就不上图了！
总而言之这款基于U平台的MPV、是一款全球战略车型（还有个品牌貌似叫奥兹莫比尔也有这款车），而进入咱们国内市场的车款名曰GL8、这么说能理解吧？上汽集团于2000年初引进了这款车型、实现国产，销量一直不错；但同时期通用在本土、及其它区域的市场却发展的不理想，再遇到2008年前后经济的不稳定、通用重组，当时很多技术实现下放、比如当年君威那款2.0T，也有很多平台、车型直接被砍掉！而这U平台就是其中之一，也就是说U平台下多款兄弟车型早在2008年前后就已经停产！
通用泛亚升级了U平台
通用泛亚在通用废掉U平台后、为何还要继续升级这个平台？原因很简单、因为别克的GL8卖得好、销量高（与捷达品牌独立经营是一个道理）；早在2000年那会、MPV还不具备成为私家车的可能，所以但凡***购MPV的必然是为了公务使用；而在那个时期的公务用车（7座MPV）以丰田普瑞维亚（俗称丰田***头）、日产贵士、大众夏朗等，清一色的原装进口、价格昂贵！
这样一来就给合资的别克GL8生存空间，加上早期各大企事业单位大量***购、GL8的名声也就越来越大，鄙人记着曾有一段时间跑城际的专车都是GL8，总之过去曾有一个阶段别克GL8随处可见；可以说在那个MPV还处于萌芽阶段、别克GL8就已经占领市场，所以在通用废掉U平台后、通用泛美则升级了U平台换代了GL8，直到现在已经产出了第5代的别克GL8，销量一直不错；可以说在同类别车型中表现的极为强势！
所以这就是GL8在我们这卖得好的原因，其一很早进入咱们国内、在消费者心中扎根；其二价格合理、性价比高；其三造型好、性能强、舒适度高，如上图所示GL8上个雷神大包围是不是很炫酷？所以未来GL8应该会持续热卖、毕竟现如今MPV已经开始成为家庭用车首选了；至于通用为何停产U平台下所有车型？其一通用等美国车企不善于研发MPV、至少没有日系车企玩的溜，再加上那个时期经济环境不理想，通用也没有多余的财力去维护升级U平台了！
我觉得别克GL8这款车在中国销量很好有以下几方面原因。
第一、车型历史久远，在消费者心目中根深蒂固。
第一代别克GL8于2000年在中国上市，作为首款 合资中高档MPV车型一买就是二十年，现款为第三代车型，累计销量已突破60万辆，因此这款车的市场保有率很高，在消费者心目中已经留下了深刻的印象，如果某个家庭或者公司有购买MPV车型的需求，第一个想到的车型就是别克GL8这款车型。
外观
第二、外观尺寸和内部空间都比竞品车型更大。
先看看GL8的外观尺寸，5238*1878*1776毫米，轴距为3088毫米。对比其竞品车型如本田奥德赛的外观尺寸为4847*1820*1702毫米，轴距为2900毫米；艾力绅的外观尺寸为4950*1842*1711毫米，轴距为2900毫米，都比GL8这款车的尺寸小，艾力绅和奥德赛明显在第三排座椅使用的情况下，后备箱的空间明显更小。唯一在空间方面能和GL8抗衡的是大众蔚然，5346*1***6*1781毫米，轴距为3180毫米，但是这款车型的影响力比较小，不足以和GL8厮杀。
内饰
第三、车型售价区间更宽泛，可供选择的车型众多。
GL8的指导价为23.29-52.99万元，大体上按照档次高低分为三种车型，陆上公务舱、ES陆尊和艾威亚版本。售价区间分别为23.28-32.99万元、29.99-41.99万元和45.99-52.99万元，消费者可以根据自己的购车预算选择合适自己的车型。
第三排座椅
第四、动力总成成熟稳定，可靠性比较好。
现款在售车型全系均搭载代号为LSY的2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，这也是现阶段通用旗下使用最多的动力总成，9AT变速箱相较老款车型搭载的6AT变速箱而言，换挡平顺性更好，燃油性控制的更加。
侧面
第五、配置丰富，既能满足日常家庭使用，又可以兼顾商务用途。
参考指导价为33.99万元的ES陆尊 尊享型，配置有全车一降升降、双侧电滑门、智能后视镜、真皮方向盘、流媒体后视镜、自动防眩目后视镜、主驾12箱调节、副驾6向调节、前后排座椅加热、、并线***、车道保持***、车道偏离预警、自动泊车、自适应巡航、前后雷达、LED大灯、后排隐私玻璃、自动大灯、后桥多连杆独立悬挂、电动天窗、方向盘换挡、手机互联影射、语音识别、全车6气囊、无钥匙启动、双区空调、后排独立空调等配置。不管是日常家用还是公司作为商务接待使用都是很不错的。
6座版本座椅布局
以上五方面原因导致别克GL8这款车一直在中国销量不错，小伙伴们还有其他不同意见吗？欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。
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