1. 哈尔滨停车难小区要划时段性停车位,你怎么看?
  2. 想买个台式机内置的无线网卡,信号要强点,有好的推荐吗?
  3. 想买个台式机内置的无线网卡,信号要强点,有好的推荐吗?

哈尔滨停车难小区要划时段性停车位,你怎么看?

记者从市***法制办获悉,《哈尔滨市道路交通管理规定》近日颁布实施。《规定》明确,对于停车难问题突出的居住区,其周边的道路具备夜间时段性停车条件的,公安机关交通管理部门应当施划夜间时段性道路停车泊位,并设置允许停车时段标志。

《哈尔滨市道路交通管理规定》

调整优化公交线网增设公交专用道

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(图片来源网络,侵删)

为完善我市公共交通网络,提升公共汽车的运行效率,引导市民乘坐公共交通工具,《规定》明确,市交通运输行政管理部门应当调整和优化公共汽(电)车客运线网,推行快速公交,完善公共交通网络。

同时规定,市交通运输行政管理部门应当科学合理设置公共汽(电)车具体线路和站点,方便乘客候车、乘车,方便公共汽(电)车停靠,方便路面公共交通与轨道交通等交通方式的换乘。

为了提高我市公交专用道的设置比率,《规定》中明确,市公安机关交通管理部门应当会同市交通运输等相关部门,根据道路条件、交通流量、客流需求等情况,设置公交专用道。

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公众可举报交通违法行为

《规定》中明确,公安机关交通管理部门应当公布举报受理方式,及时接受举报。

社会公众发现道路交通违法行为的,可以通过电话、手机短信息、互联网络、移动终端应用软件等方式向公安机关交通管理部门举报。

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公安机关交通管理部门对社会公众提供的证据材料进行调查核实后,能够证明违法事实的,应当依法对违法行为进行处罚。

单位开放停车场可收费

为解决停车泊位利用率低的问题,盘活机关、企事业单位、居住区的停车***,《规定》明确,鼓励国家机关、医院、学校和其他企事业单位在满足自身停车需求的情况下,向社会公众开放其专用停车场,可以收取停车服务费用。

同时,为推行错时停车,《规定》明确,鼓励有条件的住宅小区与周边商业办公类单位对口协作,有偿共享停车泊位。区人民***可以引导双方在公平协商的基础上签订共享协议。个人可以将自用停车设施错时、短时有偿出租。

好事,虽然有些业主有不同看法,但是与现实相比,开放的好处还是大于坏处。哈尔滨7月1号起,居民小区自有停车场将陆续错时开放共享泊位一万个。一万个车位对缓解乱停乱放引发的拥堵有一定缓解作用。而且为了治堵,居民小区开放只是哈尔滨***取的方法之一,哈尔滨第一批党政机关及事业单位停车场也已经对外开放了!

从4月上旬开始,哈尔滨市第一批党政机关及事业单位停车场对外开放就受到欢迎,到目前为止,对外开放的共享车位已经达到七百多个。共享车位的好处已经初步显现,所以哈尔滨要加大推进停车泊位共享的力度。这条缓解哈尔滨停车难及交通拥堵办法初见成效同时也再不断探索改进。不过既然能改善交通状况又能改善市民生活环境,没有理由不走下去,哈尔滨市***决定,今年哈尔滨将把共享泊位的规模扩大到到一万个。

为实现这一目标,哈尔滨没少下功夫,哈尔滨市***基本是按照。市、区两级联动、并以各区为主、由哈尔滨市建委牵线带头、以城投具体实施的原则一步步推进,而且根据各区实际状况,为各区划定了各自的任务目标,时间节点,各分阶段要实现的目标明确,虽然是逐步实施,但哈尔滨要求各区在6月1日前,完成市、区党政机关自有停车场错时开放、对外共享工作。这么说吧,哈尔滨要求在6月30日前,全哈尔滨市国有企事业单位自有停车场错时开放、对外共享工作要完成。而且从7月1号开始,哈尔滨将开始陆续对居民小区自有停车场错时开放、对外共享工作;全年将实现共享泊位规模达到一万个,并要求将目标任务推进情况不定时在媒体公布,及时接受人民群众监督。各区应开放停车泊位(目标任务)及推进情况见下表。

哈市各区停车泊位开放共享推进一览表

排名行政区域 应开放 已开放 未开放 已开放占比

1 平房区 500 129 371 26%

40 960 4%

6 呼兰区 500 5 495 1%

7 阿城区 500 0 500 0%

8 道外区 1500 0 1500 0%

9 双城区 500 0 500 0%

合计 10000 740 9260 7%

感谢邀请!

停车难小区附近划临时停车位这是缓解静态交通压力的办法,合情合理。

但是借着这个问题我们能够看到更多的问题。为什么停车难?

以哈尔滨一个交通毒瘤某祥城小区为例,小区地处二环路主干道旁,小区地下***硕大,宁可售卖也不愿开放给小区居民,硕大的小区那么多车只能停在道路两侧,来拥堵交通。

小区不让进车所谓人车分流,可实际上是上去强迫小区业主将车辆停放在道路两侧侵害公共交通***。

为什么这么做?原因很简单,小区里面没有车就杜绝了物业管理上的工作压力。车辆静态的受损物业方就不需要承担管理责任。没有车辆的进出,对小区的路面就没有损坏,也就不需要经常维修保养。对这种因为物业管理方为了一己之利而去侵害公共利益是多么的***!

小区的地下停车场本可以租赁给业主,由于为了追求利益的最大化,本没有产权的车位活生生的当做产权物业销售给业主?为什么?

真的值得人们去反思!而且另有一些小区从物业管理上为了管理的方便更加的惨无人道。所有能够过车的门全部锁起来,就连大件的快递都不能进出,就算实在需要进出,也要通过保安的请示才能进出。我就想问问大家。家里如果有老人重症了怎么办?发生火情了怎么办?作为物业管理方怎么可以为了物业管理的方便而去不作为呢?说到底就是社会对物业管理方的纵容和包庇!

作为城市的管理者,不能把目光仅仅停留在规划车位这样头痛医头,脚痛医脚的解决方法上!

想买个台式机内置的无线网卡,信号要强点,有好的推荐吗?

建议使用PCIe转接卡,外加一张无线网卡。转接卡售价三十来块,无线网卡售价型号决定的。也可以买成套的那种,台式机只要有PCIe接口就能用,还需要一个u***2.0接口连接网卡附带的蓝牙。

英特尔发布WIFI6之前,无线网卡还是以9260AC为推荐对象的,现在出了WIFI6,无线网卡也基本都推荐AX200这个新型号了,其实普通用户在没有更换新路由器之前,无论使用哪个,都是一样的,但其价格查的并不多,所以就买新的AX200吧。

AX200价格88元,9260AC价格79元。

其接口都是NGFF,所以转接卡通用,由于外观颜值、价格都有差异,三四十块的东西自己选就行了。

另外如果认为转接卡上面带的这两根天线接收信号不太好,可以自行选购加长型的天线,一般是那种带底座的可以放到机箱、桌子上面的。

价格也不贵,二三十块。

这种内置无线网卡优点就是稳定高效且不易发热。比U***直插的那种网卡要好很多。

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