汽车的电池一般用多久？
汽车电池是汽车团队中坚强，沉默的成员。无论热度，寒冷天气以及需要这么多人的司机，他们都能胜任工作。虽然在第一次转动钥匙时允许汽车启动的电池是一件令人愉快的事情，但它并不会永远存在。
事实上，根据您居住的地点和驾驶方式，充电系统的状况以及其他一些因素，电池平均可以持续约四年。当它出现不工作时，通常没有任何麻烦的迹象 。
虽然铅酸汽车电池在过去100年中没有太大变化，但在日常维护中检查汽车仍然是一个难点。简单的电池测试仪目前无法克服电池中发生的化学复杂性。相反，它们在测试时提供了一种电池快照 - 没有测试前后电池化学成分的背景。
汽车电池的正常寿命
在车辆维护方面，“正常”由理论上存在的许多因素决定，但很少发生。例如，电池在正常条件下的平均正常寿命为四年。在这种情况下，“正常”意味着电池经历完全充电循环，不受极端温度影响，连接到可靠且一致的充电系统，并且不为大量配件提供电力。在现实世界中，极端温度，振动，沿街短途旅行以及不断增加的MP3播放器，GPS接收器和其他设备都会对电池造成损害。
电池问题最明显的迹象是电池耗尽。然而，由于电池是连接到汽车其他部件的较大系统的一部分，因此电池耗尽可能表明问题比仅仅没有果汁更深。如果电气系统出现其他问题 - 例如弱交流发电机 - 工作电池可能会提供比应有的更少的电力。
测试电池的最佳方法是使用大多数汽车商店甚至一些汽车零件商店的电子测试仪。技术人员会将测试仪挂在车内的电池上，它会拍摄电池状况的快照，并指出是否需要更换电池。该检查应该是日常车辆维护的一部分，并且每次换油时都要进行检查。
电池本身提供了其他线索，以确定它是否正在运行：
1，看了很多人的回答，都没有说到点子上，汽车电瓶（蓄电池）的寿命长短最主要取决于蓄电池是放在发动机机舱里面，还是放在后备箱，两种不同的设计会导致电瓶的寿命有2到3倍的差异，比如家里的奥迪蓄电池是放在后备箱的，基本上开到六年才换，但沃尔沃XC60蓄电池被设计到了发动机舱，基本上两年就要换了，但老款的沃尔沃XC90蓄电池又是设计在后备箱里，有些车主甚至可以开7、8年不用换！
2，蓄电池最大的特点是怕冷怕热，在零下-10度以下时，电池的活性就会降低，很多在北方的车友应该能够感受到手机电池在冬天时不能用，也是同样的道理；在发动机高温的机舱内，蓄电池的寿命也会大大降低，而汽车后备箱的温度就会正常很多！
3，电瓶的寿命还取决于车辆本身电子设备的多寡，尤其有些高档车，熄火了以后可能还有一些电子设备在工作，比如防盗系统！
4，电瓶厂家对蓄电池的质保期一般承诺为两年，但汽车厂家对汽车的质保期内质保范围是不包括蓄电池的，因为涉及到个别车主的用车习惯，比好在ACC状态长时间听音响，有些人锁车时经常忘记关灯，还有一些加装的电子设备等！
5，蓄电池如果没电了会非常麻烦，地点可能在单位，也可能在家里的停车场，也可能在吃饭的地方，也会出现在自驾游的途中，有很多介绍搭电的方法，也只是临时应急而异，况且绝大多数车主车上也没有搭电线，拖车的话还要付出额外的费用，好在现在移动互联网发达了，有专门的上门换电瓶的软件平台出现，公众号sos1295，几秒钟内附近的换电瓶师傅就会和车主联系，而且车主只要选择好车型，系统会自动给出对应的蓄电池编号，非常方便快捷！
一般来说汽车电瓶保养得当的话可以使用5-6年的，以我瑞虎车的原车风帆为例，使用了6年。电瓶没有馈电的经历我感觉是个关键。
通过上网查询以及系列的使用经历我感觉要想电瓶用的长久要注意这几方面的问题。
1、勤跑。为什么要勤跑，汽车要跑起来发电机才能发电为电瓶充电啊。我很少跑短途，基本上5公里以内都是摩托车或者走路，只有长路程的情况下才开车，这就保证了发电机有足够的时间为电瓶充电。
2、定期充电。如果用车不是很勤，我建议备一个家用电瓶充电器。隔一个月左右为电瓶充次电，保证电瓶不会馈电或者电量过少，影响电瓶液体活性。
3、长期不动车的话要将电瓶卸下来或者拆掉负极。
我在16年更换的骆驼电瓶，之前没有馈电的经历。去年一冬天没动车，黑龙江冬天冷啊，馈电了。想把电瓶拆下来充电才发现现在的骆驼电瓶侧壁冻鼓包了。拿回家室温下缓了两天，电瓶指示灯是黑色的。充电，还是黑色，以为不能用了么。国际一周再次充电，好了。四月份装车，零下快20度，一次打火成功。所以电瓶保养很重要。正常情况能用5-6年。我建议把遥控钥匙换成机械钥匙，没有了遥控的长期用电，对电瓶也有好处，我的瑞虎车现在一直用的就是机械钥匙。希望我的回答能对您有着帮助。
蓄电池，也就是电瓶。我们平时所说的电瓶一般是指铅酸蓄电池，它是一种由铅及其氧化物做电极、硫酸溶液做电解液的蓄电池，工作原理就是将化学能转化为电能。汽车的电瓶作为汽车上的易损件，其使用寿命直接与驾驶员的使用方法相关。如果我们使用方法得当，一块电瓶可以用上个七八年；但是如果使用不得当，可能不到一年电瓶就会报废。那么我们如何延长电瓶的使用寿命呢？
其一，当我们启动发动机时，蓄电池的作用是向发动机和点火系统等主要用电设备供电。
其二，当发动机处于低速运行或停止运行的状态时，蓄电池的作用是向各个用电设备供电。
其三，当车辆的用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池的作用是协助发电机向各种用电设备供电。
其四，蓄电池还有稳定电压的作用，蓄电池可以说是一个大电容，能够吸收电路中瞬间的过电压，从而起到保护用电设备的作用。
一方面，低温损伤。
当室温是25摄氏度时的电池容量是我们认为的常规容量，多项实验表明：在此情况下，车辆所在的环境温度每升高一摄氏度，电池的容量就会相应的增加0.8%，但是，如果环境温度每降低一摄氏度，电池的容量就会减少0.8%。由此来看，低温环境下会造成汽车蓄电池的损伤。
另一方面，过度放电。
大多数汽车使用的铅酸电瓶一般都是浅充浅放的，如果过度放电很容易造成电瓶损伤。多项数据显示：如果完全放掉电瓶的电量再充，最多就只能充到原来容量的80%，出现这种状况的原因就是就是电瓶过度放电之后，就会使得电瓶极板上叫作 “铅”和“硫酸铅” 的活性物质发生变化，并且不可逆转，这个过程叫做蓄电池的硫化，硫化之后的电瓶活性物质急剧减少，从而就会降低电瓶容量。
汽车蓄电池的寿命长短，可以很佛系，也可以根据平时用车习惯而受到影响，从理论上说，一般汽车使用蓄电池，寿命正常会2~3年的寿命，成品质量差异，甚至会达4~5年。
不良习惯造成蓄电池寿命短的情况：
汽车熄火状态下，开启空调，会严重加大蓄电池的负荷；
熄火下，长时间（30分钟以上）开启车内灯光及照明系统，等各样电池设备，使用车机收听广播，以及MP3等***功能；
车辆停放后，车内外的照明设备忘记关闭，依然在开启状态；
加装非原车原厂电器设备；
现在部分“互联网”车辆，可以远程专用APP控制车辆，查看定位，启动车辆设备、提前开启空调制冷、遥控开关车窗等功能。
一般查看蓄电池的健康状态，可以检查电池电眼，一般显示绿色的代表健康，红色代表接近更换期。无电眼电池，只能根据电池启动使用情况去判断，例如：冷车启动是否迅速，车内用电设备是否稳定，功率是否正常。若有万能表，可以测量电池正负极电压，是否时刻出于大于+12V的状态。若发生电池液泄露，可以根据电池电极处是否经常存有绿色/***，氧化物。（Bee）
手机电量低于10%再充电，这样做伤电池吗？
会伤电池的。
1.相信大家都知道现在的手机都使用的是锂子电池，而大家不知道的是锂电池有一个缺陷就是比较忌讳频繁深度的充电和放电。所以当机用到不足10%时，然后再充电，这是一个深度的充、放电循环过程，所以建议大家提前充，而锂电池的循环都是有限的，一般完全循环充放电次数大概在1000次。因此从保护电池的角度来说，建议大家还是不要深度放电到低于10%才充电。而且要是有急事，也不好。
2.再说，电池低于百分之十后，你会发现这时候的电量是不太准确的，很可能电量降低的会很快，使用过程中会突然掉电很快，然后自动关机。为防止通话时或者使用过程中，突然关机，建议大家在电量低于30%就随手充电。养成一个 好习惯，这样电池寿命也会延长。
3、大家经常使用手机，不知道大家有没有发现，大部分手机，默认是低于20%开启低电量模式，低于10%开启超级节电模式。节电模式下，屏幕亮度会降低，移动数据有时也会自动关闭，蓝牙也会关闭等。这些都说明，低于10%手机续航时间就会非常的短了，为了防止低电量关机，耽误事，所以大家要及时充电。
加油武汉，加油中国
