领克03值得买吗？
领克03是否值得入手可以通过分析这台车的优缺点以及竞品车型判断，首先说明领克属于合资品牌所以竞品同样选合资。
领克03对比解析
指导价11.68-15.18万，车身尺寸4639*1840*1460、轴距2730mm，紧凑型四轮独悬三厢轿车，平台为沃尔沃背书的CMA。安全配置水平合理，其他配置主流。
仅从价格来看判断我们挑出一台同样定位的福特福克斯来对比，三厢版福克斯1.5T三缸版指导价13.48-15.08万，三厢版车身尺寸4647*1810*1468、轴距2705mm，紧凑型轿车同样是四轮独立悬架，安全配置级别与领克03相同。
发动机变速箱对比
领克03的发动机以沃尔沃DE T4四缸机为基础打造，1.5T直列三缸涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，以高功率版本为例最大功率132kw、峰值扭矩265牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，1500转能最强发力的发动机可以实现7.9秒破百，性能还是比较乐观的。
福特福克斯同样是三缸涡轮增压1.5T发动机，最大功率135kw、峰值扭矩243牛米，变速箱匹配8挡手自一体。增压器在1750转最强发力持续输出到4500转，然而这套动力组合的最好成绩也仅为8.9秒。
两台同排量三缸发动机加速能力有一秒的差距，操控方面虽然是同样的结构但***水平会体现出很大的差异，然而CMA平台毕竟是沃尔沃的作品后期还会以同平台生产沃尔沃的车型，对这个品牌的车熟悉的话不会对其操控质疑。
对于本就有一定不足的三缸动力而言，貌似选择到更优秀的性能是可以抵消对三缸发动机本身的焦虑，所以高传动效率的双离合变速箱也就不是缺点了，那么和曾经的操控王福克斯对比仍有优势的领克03不值得入手吗？
不过答案还是要自己斟酌吧，这台车是否值得入手完全取决于年龄段。
到了选车成熟偏实用考虑的岁数，这个价格还是会老老实实的选择合资里的同价位蒙迪欧或者XL，能接受自主品牌的话看也不会看这台三缸车，PHEV老老实实弄一台开开就得了。个人观点，仅供参考。
这款车内饰是真心的漂亮，前排的座椅太好看了，中空的手感也不错。对于新车来说三缸机的缺陷是看不出的，动力很强劲，速度80以上还有充足的加速动力。其实如果你喜欢的外观的话，现在唯一纠结的无非就是三缸机罢了，其实三缸机的质量寿命都是没问题的，抖动情况的抑制肯定也比过去好。网上有句话说“抖动的不是发动机，是人们的心”，我觉得很贴切。实在不行后续还有2.0T四缸嘛，等一等。我是家人接受不了这个外观，我个人觉得这车没问题。
领克01的推出以其独特的造型和前卫的设计理念，以及吉利汽车这个自主品牌的身份引起了很大的关注，虽然这个品牌的诞生的时间不长但是已经为消费者所熟知。所以吉利品牌在推出领克01之后，随之马不停蹄地在北京车展上推出了领克02，领克03，继续完善了领克的产品线。而相较于领克01和领克02定位于年轻人用车而言，领克03的定位则更倾向于更成熟更老成一些的消费者。
领克03的外观延续了领克家族脸的设计，”北极之光”的分体式灯组依然出现在了领克03上，依旧是见仁见智的横贯整个前脸的长条大嘴型进气格栅。相较于领克01和02，领克03的感觉给人更为厚实，尺度高度更大的车门、低矮的车窗和丰满厚实的后备箱，拉低了整辆车的视觉重心，让整车显得更沉稳。
领克03的长宽高分别为4639mm、1840mm和1460mm，轴距达到了2730mm，这个尺寸在A级车中非常具有优势。从侧面来说，领克03就不如前脸来的那么别具一格。整体的结构和普通的三厢车区别不大，车门的腰线显得整车比较有肌肉感。
内饰依然是家族风的设计，领克03的风格更偏向于领克02，而不像领克01的内饰视觉效果稍显“臃肿”。领克03依然***用的是三幅式运动盘，在中控屏幕上方的两个空调出风口被设计成分体式，中控屏幕向驾驶员一侧倾斜，层次感更强。内部乘坐空间宽绰舒适，用料较好，显得比较高档。控制旋钮以及物理控制按键均合理化的分布在中间区域。
配置方面，新车将提供电子手刹及AUTOHOLD自动驻车功能等。
动力方面，新车将推出1.5T的车型，将搭载三种类型的发动机，分别是GB15T2型三缸1.5T发动机、JLH-3G15TDC型三缸1.5T发动机和JLH-3G15TD型三缸1.5T发动机，传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱。而现在的三缸发动机在目前很多人看来是廉价、抖动、怠速不稳定、噪音大、起步肉等诸多缺陷，而领克03***用的三缸发动机势必是想改变人们这种固有想法。并且领克03的发动机是沃尔沃和吉利共同研发的产物。
作为高端自主品牌中为数不多的轿车，领克03的出现让人一下联想到出身极为相像的观致3。不仅名字都含有3，领克和观致这两个品牌也有很多类似的地方。
比如，虽然声称自主高端品牌，但它们实际上都是自主品牌企业成立的合资品牌。观致是奇瑞和以色列的公司，而领克是吉利和沃尔沃成立的公司。在定位和售价方面，两个品牌同样很接近。
然而，有着先发优势的观致3销量却不佳。从2014年初上市以来，口碑爆棚，但历史最高月销量仅为0.13万，最近几个月的销量都没有超过一千辆。另一边，领克03则关注度颇高。早前发布的01已近能保持一万左右的月销量，大家对03的销量期望自然不低。相同点如此多的两台车，命运会相同吗？疆哥今天就将领克03和观致3拿来对比一番，看看领克03会重蹈观致3的覆辙吗？
首先不得不说，两款车的特色都十分鲜明。领克03的风格偏激进，而观致3则是简约、稳重。截然不同的外表下，车身尺寸倒是相差无几。领克03为4639/1840/1460mm，观致3则是4627/1839/1445mm；领克03拥有2730mm的轴距，略长于观致3的2702mm，但都处于这个级别中上水平。在数据上，两家并没有像很多国产厂商一味地做大，毕竟它们的优势可不在尺寸。
车头部分，领克03***用了家族式设计。上方为日间行车灯，下面是大灯，双层前脸辨识度很高。只不过不少人认为在造型上03还是有些另类，需要时间去适应。而观致就要保守多了，稳重耐看的设计很容易让人接受，简约的风格也增添了一些时尚感。进气格栅上面布满了品牌logo元素，细节做的同样到位。
来到车身侧面，领克03依然将运动时尚作为首要目标。平直的线条把整个车的重心压的很低，从A柱延伸至后挡风玻璃的镀铬饰条是一个亮点所在。轮圈的造型也很有性能范儿，另外值得一提的是，它***用的轮胎是固特异E***LE F1系列，相当厚道。相比之下，观致3虽然造型比较平淡，但由于***用了短后悬的设计，所以车顶线条的过渡会圆润很多。再配合拐到车侧的LED尾灯，具备一种这个级别少有的高级感。
