化油器步进电机安装方法？
首先，我们来看看连接步进电机接线方法。
第二步，连接步进电机驱动器的电源，如果在我们的步进电机使用直流24V供电可以与表控共用一个开关电源来供电。
第三步，来看一下连接步进电机驱动器与表控的控制接线：
1、将步进电机驱动器脉冲输入信号和方向输入信号的正极连接到表控的5V端子。
2、将步进电机驱动器脉冲输入信号的负端连接到表控的Y1输出端子上。
3、将步进电机驱动器方向输入信号的负端连接到表控的Y2输出端子上。
4、接下来就是设置步进电机驱动器的细分，一般可以放在8（1600）左右，通过初步调试后设置实际需要的细分。
5、设置步进电机的正转设置，参考设置，一行实现正转。X1是正转的启动开关。
6、步进电机反转的设置：X2是反向启动开关，Y1输出脉冲，Y2输出方向信号。两行实现反转动作。
一般情况保证接线正确，但是要特别注意的是电源的极性，设置正确就可以正常运行
急．．怎么换电脑的声卡？
如果是集成声卡的话，直接买个独立声卡插到主板上就行了；如果是集成声卡，则把原来的集成声卡***，再把新声卡***去就行了。解决办法简介：
1、首先处理板载声卡。进入“设备管理器”窗口，检查“声音、***和游戏控制器”项目下的“声卡设备名称”是否存在。如果存在，鼠标右键菜单中“停用”点击，即禁用板载声卡。如不存在，说明声卡硬件性损坏，系统已经无法识别，不用管它了。
2、替换声卡可选用 PCIE 接口的声卡，也可选用USB接口的声卡。
3、安装PCIE声卡，关机拔掉电源线，打开机箱，把声卡插到主板中空闲的的PCIE接口中，通常是PCIE x1插槽，上好固定螺丝。USB声卡则简单的多，直接插在主机USB接口上即可。
4、安装声卡驱动。开机进入系统，系统提示发现新设备，安装驱动程序。将随卡附带的声卡驱动安装好，用音频信号线连接音箱，测试声卡发声。
宝马×1怎么样？落地大约多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝马x1定位于一款紧凑级豪华suv产品，这款车市场热度还是非常不错的，2018年累计售出新车9.74万，平均月销量8千多台，竞争力非常强劲。
宝马x1外观设计时尚匀称，前脸家族式中网格栅，天使眼大灯，非常有辨识度，车身侧面修长，线条流畅，整体看起来非常符合审美。
动力方面，主打1.5t和2.0t两款发动机，个人还是更推荐2.0t版本，首年加速能力更强，再者变速箱方面1.5t配的是6挡，而2.0t配的是8挡，最后1.5t只是三缸机，相比之下***略显不足。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆独立悬挂，前置前驱，整体***比较柔韧，滤震性出色，大小颠簸都能过滤的很好，同时又有不错的支撑性，过弯侧倾控制的很好，悬挂高效紧致，没有多余的回弹摆动，行驶很有高级感和运动感，操控性并没有因为前驱的布局而有所衰减。
空间方面，相当宽松，车身轴距2780mm,后排腿部空间足有三拳，头部也有一拳，后备箱容积505升，这装载能力让人无话可说。
内饰方面，总得来说不太让人满意，豪华感有不小的欠缺，视觉冲击力则是完全谈不上，中控屏标配6.5英寸略小，档杆也并没有经典的鸡腿电子档，还是机械式，可以说x1和同价位的普通品牌车型相比也占不到太大便宜。
售价方面，主要还是看2.0t，2018款2.0t领先裸车报价24.13万左右，落地27.13万左右。2018款2.0t尊享版，裸车报价26.11万，落地29.32万左右。2018款2.0t豪华裸车报价28.45万，落地31.9万左右。顶配的2.0t高功豪华裸车39.6万，落地44.28万。
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宝马X1在现有的BBA入门级suv里是性价比最高的一款车了，如果热衷于豪华suv，预算又有限，那么宝马X1选择不会错。
无论选什么车试驾都是必要的，所以题主如果有意X1最好到4S店试驾下，相信你会有自己的判断。X1有3缸和4缸车型，实际驾驶感觉其实没有太大差异，可能就冷车启动声音大点，长期使用担心发动机问题，基本都是心理问题，当然动力还是有所区别的。所以为了自己安心建议直接上2.0T领先，192马力，功率141kW，扭矩280N·m，动力很充沛，以后不后悔。现在市场终端普遍有6w-6.5w的裸车优惠，指导价30.98w，优惠裸车价24.98w，加上加装的和税保险，之类的，预计落地价在29w-29.5w的样子。
如果题主预算紧张，又特别喜欢X1，1.5T最低配也不是不可以，开起来感觉也不错，标一扣也就无所谓了。1.5T时尚，指导价27.68w，优惠裸车价21.68w，落地预计25.5w的样子，非常划算了。
实际去试驾宝马X1后，其实不会纠结3缸、4缸的事，多少钱买多少配置，都可以，比较难受的反倒是座椅太小，坐着很难受。如果题主25-30w预算想买豪华suv，那推荐可以去看下凯迪拉克xt4，最低配落地价也是在25.5w的样子，但是配置多了很多，而且动力以及舒适度也好的多，但是品牌肯定差些。实践是检验真理的唯一标准，去试驾再做决定不会错！
宝马x1定位一款豪华紧凑型SUV,比起同级对手奔驰GLA,奥迪Q3等上市较早的车型，宝马X1作为后来者，在产品力上有着明显优势，上市以来销量一直遥遥领先对手。
宝马X1各方面非常均衡，基本满足了大部分消费者的用车需求，气派的车身，宽敞的乘坐空间，豪华感十足的内饰，又有蓝天白云标志的品牌加成，开出去不掉面。
操控性方面虽然是一款前驱车，宝马车的运动精髓以及专注公路舒适性方面都得以保留，配合2.0T的发动机相***一把也不在话下，相信但作为一款选择SUV的车主，也不会拿去极限驾驶。宝马X3较高的售价导致很多喜欢宝马品牌的消费者望而却步，X1的出现很好的填补了这一市场空白，更亲民的售价对消费者来说又多了一个不错的选择。
以关注度较高的宝马X12.0T低配为列 2019款 sDrive20Li 领先型官方指导价31.68万元，市场普遍优惠7万，实际裸车价24.68万，购置税21094元，商业险8391元，交强险950元，车船使用税480元，上牌500元，全款落地价278215元。
