迈腾和阿特兹哪个好？
这个问题我来回答吧，虽然我是阿特兹车主但我不会偏袒任何一方，先说小阿的优点，操控很好，低速时方向轻盈指哪打哪，入急弯本人亲身试过70码速度不带刹，油耗挺棒2.0与2.5排量基本维持在7到10个左右，外观没的说，***运动，而且必须红色，目前市场上最骚气的红！内饰目前新款已经全面解决之前的不足，价格现在入手2.5运动裸车应该在17万左右，所以极具性价比！缺点，空间在这个级别没有任何优势，只能说非常一般，异响驾驶室那里当速度开起来的时候总会有一点点轻微的响声，像是塑料碰击声，当然不仔细听也基本也没什么影响，我是14款，武汉阿特兹qq群的，当初问了很多车友，非常多的车友都有这种现象，保值率，由于小众车型，所以将来考虑换车的话肯定不如迈腾保值率高，动力，这个我不能说成是阿特兹的缺点，因为人云亦云，如果你把阿特兹看成家用代步，而且偶尔想来下速度与***的话，完全可以满足，只不过自然吸气发动机如果拿来跟涡轮比动力，那就吃亏了，再来说说迈腾，我表哥开的就是这车，优点，空间真是大！这个级别轿车里，论空间我还真难跟它找个对手！动力，这个没话说，还是那句话同级别对手一个自吸一个带T，追求的不一样，动力自然带T强！缺点，保养，价格不低与阿特兹相比翻了一倍，外观内饰，我只能说大众的车永远都是一个长相，除了CC我就觉得好看点，最后说句心里话吧，阿特兹2.5运动，这个价格去买它是绝对超高的性价比，如果非要考虑保值，或者什么非要考虑个德系，个人建议放弃迈腾，直接宝马320Li！宝马的***也有了，空间也大，动力也有了，咬咬牙加钱吧！
首先这个问题很有意思，阿特兹更迈腾的对比，既然能对比说明两辆车都是喜欢的，我买买车的时候一样，我是在雅阁跟阿特兹中间纠结，你知道最后我选了什么吗？银色2.5中配的阿特兹！兼顾商务与运动，魂动红是漂亮，但是太极端太张扬，白色又太普通，阿特兹引以为傲的腰线都看不出来了。银色是我比较折中的选择。2017款的阿特兹总体来说非常的均匀了，双层的隔音玻璃，空间也充盈，油耗8.3，内饰也是简约厚道。
最后提点个人资料，虽然迈腾我不懂，但雅阁我太懂了，我还是推荐你银色阿特兹，要稳重有稳重，要***有***
兄弟我和你选车遇到了同样的问题，在迈腾和阿特兹上纠结了好久，最终我选择了阿特兹，可以告诉你选对了不后悔，马自达可以说是三线品牌，大众一个车标就比马自达车标贵两三万，但并不代表马自达车做的不好，只有可能是品牌营销方面做的没有大众好，和你分享一下当时我购车的情景，我买车就根本没有考虑过马自达这个牌子，一直想的买个迈腾，在跑各家4s店看车时候路过马自达店说进去看看吧，进去以后外观吸引了我，感觉很年轻，然后销售强烈要求阿特兹非开才知道好坏，就试驾了一圈，完了以后给我留下来深刻的映象，第一次开60迈转直角弯，而且过的还很稳，没有失控的感觉，之后一直在网上了解阿特兹，和迈腾做比较
迈腾 优点：空间大，隔音好，外观大气，品牌有面
缺点：价格有点贵，偏商务，开上感觉要不是司机要不开的老爸的车，最重要的一点就是国产以后为了减少成本在看不见的地方偷工减料，举例：前悬架的下摆臂用的是铁质的单层冲压件（这也是我放弃迈腾的重要原因之一）这样可以说国产面包车上的前悬挂用的单层冲压件，作为一款接近30万的车用的如此材料，真是让人担心，但不否认大众公司用的材料比较好，但是目前市面上很难找到这样一种材料
阿特兹 优点：为超控而生可以说同级别里面超控最好的，创驰蓝天技术也不是噱头，实实在在的技术，外观年轻时尚，变速箱反映超快，19寸大轮毂
缺点：噪音控制的一般般，但是也不是太差劲，只能说没有迈腾出色，后排空间没有迈腾大，但是家用足够，绰绰有余
总结：如果你年轻，如果你想玩玩，如果你喜欢运动轿跑，喜欢开车，喜欢超控，喜欢选择zoom-zoom的发动机声阿特兹没错，相信我，够你玩好几年的！
如果你性格沉稳，有点保守，就喜欢空间大，不要求超控，买车为了接送客人，那迈腾绝对是你的第一选择！
我27了觉得自己还年轻还能玩几年，最后经过半个月的思想斗争，推掉已经定好的1.8t顶配（5000多选装的液晶仪表）果断选择了2017款的阿特兹，至今不后悔觉的当时做法是对的！
