三星C9 Pro值不值得买？
虽然三星Galaxy C9 Pro作为一款中端机型，但是仔细去看，在外观方面依旧有许多值得称赞的地方的。
乍一看，Galaxy C9 Pro长着一张国产手机的外观，这也侧面证明了国产手机的设计受到了消费者的认同，以至于大厂都去效仿。除此之外，对于Galaxy C9 Pro的印象还是“大”。
三星Galaxy C9 Pro的屏幕尺寸达到了6寸之大，现如今4.6寸旗舰都出现的时代，6英寸只要不是全面屏设计，都可以说是巨屏了。但是得益于于Galaxy C9 Pro的高屏占比，6英寸屏幕握在手上也不会十分不舒适。
整机***用的是金属机身设计，现如今前后玻璃面板设计当道的年代，金属设计算不上新奇，但是加上三星圆润的机身以及三段式设计，整机看起来竟有特别的美感。
在配置方面，作为中端机型的Galaxy C9 Pro，也是值得消费者关心的。三星Galaxy C9 Pro搭载的处理器是高通骁龙的中端处理器骁龙653。其八核心A72+A53的架构，主频1.95GHz，兼具良好性能与优秀功耗控制，使得Galaxy C9 Pro在面对日常任务之时，能够很好地处理完成。
在内存方面，Galaxy C9 Pro标配4GRAM+64GROM。这也算是近些年来中端机最主流的内存配置，并且在三星S7 edge上，用的也不过如此的配置。所以，这样的内存搭配在面对日常储存之时，是足够使用的。而在拍照方面Galaxy C9 Pro表现得则符合它的定位。摄像头***用的是单镜头，而鉴于三星Note 8才上了第一款双摄，也情有可原。后置镜头的像素是1600w，成像素质也是还可以的，拍照方面也不至于拖后腿。
区别于三星的旗舰机型，此次Galaxy C9 Pro在电池容量方面可是十分大胆。电池容量高达4000mAh，可以说是很多旗舰机都望尘莫及的。在配合上高通骁龙653的省电优化，不难猜出Galaxy C9 Pro又是一款续航神器。
虽然三星的旗舰机价格非常昂贵，但是其中端机型的手机设计上还是不错的。虽然没有旗舰机这么多的黑科技，但是一款综合性能优秀的手机，对于日常生活的使用体验也是十分有益的。
7座SUV和7座MPV，你觉得哪种车型更实用？ ？
一直以来，总有人会提出这个疑问，主要是因为两车的功能在一些场合都会被激发出来，既可以家用，也可以用于商务用车。比较常见的观点是：SUV动力强；MPV空间大，两者各有千秋，如果欲与熊掌不可兼得，该选择哪个呢？我们就拿两款车中比较有代表性的Jeep大指挥官和上汽大通G10 PLUS进行对比，看看到底谁更实用。
大指挥官车身长宽高为4873×1892×1738mm，轴距2800mm，这个尺寸在七座SUV中算比较大的了，但是和MPV的尺寸比起来还是差了不少。单就外观来说，我还是挺喜欢的，十分霸气狂野，好像就是为跋山涉水而生的。
上汽大通G10 PLUS的尺寸是5168×1980×1928mm，轴距为3198mm，从尺寸上的差异就可见得上汽大通G10 PLUS在尺寸上的优势，两车在尺寸上几乎不是同一个级别。尺寸大，自然空间也大，上汽大通G10 PLUS车内空间绝对会让所有乘客满意，2500L的最大行李厢容积宜商宜家。同时第二排的独立座椅和第三排的超宽座椅都使得车内乘客之间有着较大的距离，让旅途像坐头等舱一样宽适。第二、三排座椅均可前后自由调节，最大间距分别为1.4米和1.1米，车内的乘客坐姿都能得到充分舒展。
虽然大指挥官在第二排座椅上表现还不错，但也面临着和所有七座SUV一样的通病——第三排座椅空间太挤，无论是哪个乘客都不会心甘情愿地“背弓屈膝”坐到第三排，因为实在太憋屈，长途旅行中，膝盖可能就要抵着前面座椅几小时，而且毫无活动余地。一家中可能只有年幼的孩子能轻松坐下，但最后一排的危险怎么能让孩子去面对呢？面对紧急情况只会让风险翻倍。
再说到SUV引以为傲的动力方面，大指挥官的动力比较强劲，搭载的2.0T发动机，其最大功率是172kw，峰值扭矩350牛•米。而上汽大通G10 PLUS提供的2.0T汽油发动机最大功率为165kw，峰值扭矩345牛•米，搭配的是6挡手自一体变速箱，其实与大指挥官相比所差无几。
再看车内配置，大指挥官就有些捉襟见肘了，7寸的中控屏幕。而上汽大通G10PLUS***用悬浮式设置的10+7寸屏幕，高端大气，此外还有全景天窗、电动滑门和后备箱电动门等，黑科技上汽阿里斑马智能互联系统还能支持语音互动。
综上，MPV可以比SUV实用很多，并且，两者价格一对比你会发现，前者的性价比也高很多，希望可以帮助到你。
题主，你好！SUV和MPV有着不同的产品属性，并且不同价格的SUV和MPV车型在产品定位和产品性能上的差异也是很大的，另外SUV车型种类繁多，而MPV车型种类较少，因此即使是7座版本的SUV和MPV相比，不同价格、用途上的差异也是相当大，因此要单纯的说那个类型的车辆更加实用，显然是不符合逻辑的；那么这两类车型究竟该怎么对比比较合适呢，我发表一下自己的观点，供题主参考：
首先，要从车辆的售价来看，根据目前市场上所销售的车型来看，5万元左右的7座版本SUV基本没有，而5万以下的7座MPV车型倒是不少，像开瑞K50、长安欧尚、力帆轩朗等等，那么这个价格段就只能选择MPV车型了；而在5-10万元价格区间，7座SUV产品还是有不少的，就像风光580、奇瑞捷途X70等等，而这个价格的MPV车型也有不少，比如说宝骏730、宝骏360、比亚迪宋MAX等等，那么这个价格段的车型中选择SUV还是MPV则要根据自己的实际用车需求来看，如果是用来拉人拉货的话，那么优先选择宝骏730这样的大空间MPV车型，但如果是考虑到家庭成员数量较多，并且第三排的实际利用率不高的话，那么选择7座版本的SUV还是可以的，比较SUV的离地间隙高，乘坐空间大、视野开阔等等还是有很大使用优点的；
而在10-15万元的市场中，SUV产品供给更多，MPV车型则很少，目前只有一款刚刚上市的传祺GM6，当然比亚迪宋MAX自动挡也在这个价格区间里面，因此这个价格区间的车型选择还是以 7座版本的SUV为主，比如说奇瑞瑞虎8、捷途X90、瑞风S7、中华V7等等，都是以家用为主的SUV车型；在15-20万元区间的市场中，合资紧凑型MPV有几款车型还是相当不错的选择，比如说大众途安、别克GL6、本田杰德等等，而在这个价位段中7座SUV的产品供给也是相当丰富，自主品牌的中型SUV，比如说传祺GS8、荣威RX8、长城魏派VV7、比亚迪唐等等，另外还有部分合资品牌的7座紧凑型SUV也在这个区间，比如说三菱欧蓝德等等，那么在这个价位中选择就要根据自己实际用车需求来看了，如果追求轿车般的舒适性的话那么选择合资紧凑型MPV，但如果追求动力和空间表现的话那么极具性价比优势的自主中型SUV倒是不错的选择，而在20万以上的市场中，MPV车型基本也就只有几款车型了，一个是别克GL8、另一个是本田的两款车型艾力绅和奥德赛，SUV则主要是以合资中型SUV和中大型SUV为主，如果你不是以商务接待用车为主的话，那么这个价格还是以7座SUV为主，尤其是很多人都会选择汉兰达、途观L等合资主流中型SUV。
另外，前面也有说了，SUV和MPV在产品性能上的差异也是很大的，以同级别同价位的不同车型来看，MPV更加注重车辆的舒适性，而SUV则更加注重车型的操控性能；另外也要根据自己的实际用车需求来选择SUV还是MPV车型，简单的来说，选择MPV车型的人主要可以分为三大类，第一类是以拉人拉货为主的客货两用型用户，这一类用户主要选择性价比很高的MPV车型，第二类是追求车辆乘坐空间和舒适性能的以家庭为主的用户，这一类用户包括选择宋max和本田奥德赛等广大的用户；而第三类则是以商务需求为主的消费者，这一类主要选择的车型其实就是别克GL8，除此以外的人群基本还是以SUV车型为主，因此题主需要根据自己的实际用车需求选择不同的车辆类型。
